INISUMEDANG.COM – Seiring berjalannya waktu, mobil era 90an ini mulai langka keberadaannya. Namun, meskipun langka tapi masih banyak dicari pecinta otomotif. Di sisi lain, mobil keluaran tahun 90an tersebut masih banyak dicari, baik untuk dipakai, jadi barang koleksi, hingga bernostalgia atau ingin kembali merasakan keistimewaan dan kenyamanan yang dulu pernah dibanggakan.
Untuk pecinta otomotif, tahun 1990 hingga 1999 bisa dibilang sebagai era keemasan. Selama dekade itu, banyak mobil yang menjadi idola kaum muda. Tidak terbatas pada mobil sport, tapi juga sedan, hatchback, SUV, hingga mobil keluarga atau MPV.
Untuk mengingatkan memori Anda, berikut mobil era 90an yang mulai langka tapi masih banyak dicari di pasaran.
Selama tahun 1990 hingga 1999 mobil MPV yang satu ini adalah legendanya. Ada beberapa Toyota Kijang yang mengaspal di Indonesia selama era itu. Sebut saja Toyota Kijang Super, Toyota Kijang Grand Extra, Toyota Kijang Rover, hingga Toyota Kijang yang akrab di telinga dengan sebutan Kijang Kapsul.
Kijang Kapsul mulai diproduksi Toyota pada tahun 1996. Dibanding generasi sebelumnya, Kijang Kapsul memiliki bentuk yang revolusioner di zamannya. Eksteriornya dibuat lebih bulat dan memiliki aerodinamis yang lebih bagus.
Sementara interiornya menjadi evolusi bagi kendaraan keluarga di Indonesia karena pertama kalinya muncul MPV dengan semua kursi dengan posisi menghadap ke depan.
Total, Kijang Kapsul memiliki tujuh varian yakni SX, LX, SSX, LSX, SGX, LGX, dan Krista. Banyaknya varian karena memang banyak pilihan mesin yang diusung, mesin bensin dan mesin diesel berkapasitas 1.800cc hingga 2.000cc.
Di bursa penjualan mobil bekas, jangan heran apabila menemukan harga Kijang Kapsul ini sama dengan harga Toyota Avanza generasi pertama?
Feroza Dengan Tampang Gagah dan Panther Rajanya Diesel
Mobil jadul, mungkin ini yang akan terbesit di benak generasi tahun 2000an kala melihat SUV kembar tiga keluaran Daihatsu Feroza, Taft dan Rocky. Ketiga mobil era 90an memiliki desain yang sama. Eksterior mobil ini berbentuk kotak dan minim lekukan.
Meskipun tidak terlihat modern, namun tampang luarnya sangatlah gagah dengan didukung oleh ground clearance-nya yang tinggi. Pilar B didesain sedemikian rupa agar dapat berfungsi sebagai bar pelindung rollover.
Daihatsu Feroza, Daihastu Taft, dan Daihatsu Rocky diproduksi Daihatsu antara tahun 1984 hingga 2002 dengan penjualan di seluruh pelosok Asia hingga daratan Eropa.
Namun ketiganya pertama kali hadir di Indonesia pada tahun 1992 dan dirakit bersamaan secara lokal. Daihatsu Feroza bermesin bensin. Sementara Daihastu Taft dan Daihatsu Rocky dibekali mesin diesel.
Pada mulanya Isuzu Panther dikembangkan di Jepang dan diproduksi khusus untuk pasar di kawasan Asia. Kendaraan bermesin diesel ini akhirnya diberi kode Asian Utility Vehicle (AUV).
Periode 1996-2000 adalah masa kejayaan Isuzu Panther. Periode tersebut merupakan saat Isuzu Panther generasi kedua banyak ditemui mengaspal di Indonesia.
Generasi kedua Isuzu Panther ini memiliki penyempurnaan di bagian mesin. Kapasitasnya ditingkatkan jadi 2.500 cc dan sudah menggunakan teknologi Direct Injection sehingga pembakarannya lebih sempurna.
Ada beberapa varian dari Isuzu Panther generasi kedua, yakni Standar, Deluxe, Royal, Grand Royal, New Royal, Hi Sporty, hingga yang termahal adalah Hi Grade.
Isuzu memang tidak diragukan kemampuannya dalam memproduksi mesin diesel, sesuai slogan mereka sebagai “Rajanya Diesel” di mobil era 90an.
Seri E36 Mobil Model Sukses BMW dan Starlet Dengan Harga Jual Stabil
BMW E36 adalah generasi ketiga dari BMW Seri 3 yang diproduksi oleh BMW. Sejak tahun 1992 sampai 1999, tipe yang dijual resmi di Indonesia adalah BMW 318i, BMW 320i, dan BMW 323i dengan pilihan transmisi manual serta otomatis.
Untuk mobil era 90an, generasi ini menghadirkan desain eksterior sporty dan elegan yang tidak lekang dimakan zaman (timeless). Tidak heran bila E36 jadi salah satu model sukses BMW.
Image yang melekat di mobil ini pada masanya adalah mobil kalangan anak muda kaya yang gemar nongkrong di kawasan Jakarta Selatan. Sampai saat ini, BMW Seri 3 (E36) masih banyak digunakan anak muda di Indonesia.
Mobil jadul nan menggoda rasanya cocok disematkan pada Toyota Starlet. Hatchback ini juga digadang sebagai cikal bakal adanya Toyota Yaris. Toyota Starlet sendiri diproduksi dari tahun 1973 sampai tahun 1999.
Di era 90 an, karena bentuknya yang membulat, seperti biasa, mobil ini dikenal dengan nama Starlet Kapsul. Meski begitu, desainnya tidak ketinggalan zaman, bahkan harga jual bekas dan kembalinya tetap stabil.
Selain desain, ada alasan lain kenapa harganya stabil dan Starlet Kapsul menjadi mobil 90an yang paling dicari, antara lain suku cadang yang masih mudah ditemui, biaya perawatan yang murah, irit bahan bakar, serta mudah untuk dimodifikasi.
Civic Ferio si Hemat BBM di Zamannya
Honda Civic yang telah muncul semenjak awal tahun 90-an memiliki masa keemasan pada tahun 96-97 sebagai mobil sedan yang beraura sangat baik. Mobil ini juga sampai saat ini masih banyak dicari oleh masyarakat di Indonesia. Mobil ini memiliki teknologi VTEC, dan di pasaran Honda Civic Ferio dibanderol sampai dengan Rp 60 jutaan.
Di Indonesia sendiri, Honda Civic mengaspal pertama kali pada 1975. Ketika itu model yang dibawa oleh Honda menggunakan mesin berkapasitas 1.169cc yang diklaim hemat BBM pada eranya.
Kini Civic pun menjadi salah satu mobil yang terus dihadirkan pembaruannya oleh Honda di Indonesia.
Dari seluruh model Honda Civic yang pernah dipasarkan di Indonesia, Civic Ferio menjadi salah satu yang cukup mendapatkan perhatian. Model ini hadir pada 1996 hingga 2000 menggantikan Honda Civic Genio yang diniagakan sejak 1990 sampai 1995.
Sebagai penerus, Honda telah melakukan beragam pengembanan agar karakter dari Civic tidak terhenti. Hal ini ditunjukkan dari pemasangan mesin mobil yang lebih bertenaga serta desain lebih aerodinamis serta gagah.
Saat ini versi terbaru dari Honda Civic Ferio sudah tidak ada lagi, tapi bagi konsumen yang ingin meminangnya bisa mencari versi bekasnya.
