INISUMEDANG.COM – Honda Vario 160, Motor keluaran Honda rupanya masih menjadi motor primadona bagi masyarakat Indonesia. Desainnya yang unik dan irit bahan bakar menjadi alasan kenapa si kuda besi ini menjadi motor pilihan alternatif bagi masyarakat Indonesia.
Dari sekian banyaknya produk motor honda, Vario 160 disebut-sebut bakal menjadi motor pilihan tertinggi di tahun ini. Meskipun diklaim meluncur akhir tahun 2021, motor baru yang diluncurkan PT Astra Honda Motor (AHM) justru malah CB150X.
Biar demikian, isu Honda Vario 160 tetap kuat untuk meluncur di tahun ini. Karena isu Honda Vario terbaru, sudah banyak bocoran dari tahun 2021 mulai dari spek sampai kaki-kaki.
Ada 4 alasan menurut Motorplus-online, kalau PT AHM akan meluncurkan Honda Vario 160 di tahun 2022.
Saat ini Honda Vario 150 masuk generasi kedua, yang diluncurkan di Indonesia bulan April 2018. Artinya sudah 4 tahun Honda Vario generasi terbaru di Indonesia tuh.
Biasanya PT AHM meluncurkan model baru setiap 4 tahun sekali, jadinya Honda Vario 160 masuk akal diluncurkan tahun ini. Untuk peluncurannya jelas menunggu timing PT AHM, antara awal atau pertengahan tahun.
Honda Vario 160, Matic Honda Terbaru Pakai Mesin Baru
Lanjut ke mesin, dipastikan Honda Vario 160 pakai mesin eSP+, yang mulai dipakai matic pabrikan sayap mengepak ini.
Dimulai dari Honda SH125+ pasar Eropa, dan di Indonesia dipakai di Honda PCX 160 serta Forza 250 terbaru. Mesin eSP+ punya banyak perbedaan dan kenggulan, dimulai dari konstruksi head-nya.
Karena dibanding mesin eSP dengan 2 klep, mesin eSP+ pakai 4-klep untuk in dan out-nya. Meski lebih rumit, mesin ini diklaim lebih efisien untuk tenaganya terutama di putaran atas.
Kapasitasnya juga lebih besar jadi 156,9 cc, dengan karakter overbore dari bore x stroke 60 x 55,5 mm. Tenaganya 15,8 dk di 8.500 rpm dan torsi 14,7 Nm di 6.500 rpm, bikin Honda Vario 160 bisa bejaban lawan matic 150 cc lain.
Disematkan juga teknologi seperti roller bearing untuk crankshaft, sampai piston oil jet agar piston lebih dingin. Dengan keunggulan itu, Honda Vario 160 pastinya pakai mesin eSP+ seperti PCX 160.
Butuh Perubahan Desain Agar Sesuai Selera Anak Muda
Sejak diluncurkan tahun 2006, Honda Vario punya konsep menarik dan belum dikalahkan kompetitornya. Yaitu disukai anak muda dengan desain dinamis, namun orang dewasa dan berumur juga doyan.
Salah satu penyebabnya karena dimensinya disebut pas, tidak kekecilan namun tidak kebesaran. Dek tengahnya juga rata, sehingga masih fungsional untuk harian seperti bawa barang dan galon.
Beda dengan kompetitor seperti Yamaha Aerox 155 Connected, yang memilih konsep sporty dengan tangki tengah dan kaki-kaki gambot. Posisi duduk Yamaha Aerox 155 VVA dibanding Honda Vario 150 eSP. (*/)
